Kommercielle fiskefartøjer designet til at operere om natten

Kommercielle fiskefartøjer støtter kystsamfund verden over. Besøg enhver havn, og du vil se variationen - fra små fiskerbåde til massive fartøjer, der hver især er designet til specifikke fiskemetoder og farvande. Natfiskeri er blevet standardpraksis i hele branchen, med avancerede navigationssystemer og anden teknologi, der gør det muligt for besætninger at arbejde sikkert og effektivt længe efter solnedgang. 

I denne blog vil vi diskutere de typer af kommercielle fiskefartøjer, der opererer om natten, og hvordan nattesynsteknologi hjælper dem.

Typer af kommercielle fiskefartøjer

Trawlere

Trawlere bruger store kegleformede net, enten bundtrawl, der trækkes langs havbunden, eller flydetrawl, der trækkes gennem vandsøjlen, afhængigt af deres målfangst. Hæktrawlere lægger net ud fra agterenden af ​​en båd, mens side- eller bomtrawlere lægger net ud over siden.

Trawlere arbejder typisk i lavt kystvand og dybe havområder og er kendt for at håndtere betydelige mængder fisk hvert træk.

Nøglefunktioner:

• Skrog med høj kapacitet og store dæk til store fangster

• Kraftige hydrauliske spil til håndtering af lastede net

• Åbne arbejdsområder agterstavnen eller ved siden af ​​til netudskydning og -indhaling

• Indbyggede sorteringstransportører, issystemer eller basale forarbejdningsstationer på større fartøjer

Hvad de fanger:

• Bundfisk såsom torsk, kuller, skrubbe og sej

• Skaldyr som lyserøde rejer, hvide rejer og rejer (afhængigt af regionen)

• Blandede demersale arter, ofte sorteret efter størrelse og markedsværdi

Kører trawlere om natten?

Trawlere har ofte døgndrift for at øge fangstmængden og udnytte fiskens adfærd. Arbejde om natten komplicerer netovervågning, navigation på slæbestien og dæksikkerhed, når sigtbarheden er lav. Besætningerne er afhængige af minimal projektørbelysning eller termiske kameraer, men disse kan forstyrre fiskene og forbruge strøm. 

Notfartøjer

Notfartøjer omgiver fiskestimer med net, der lukker sig i bunden for at fange fangsten. Der findes flere nottyper – snurpenot, der trækker et net sammen som en snurpe, strandnotfartøjer, der trækker et lige net tilbage til kysten, danske eller skandinaviske notfartøjer, der kombinerer forlængede not og snurpeteknikker, lamparanotfartøjer med U-formede net og ringnotfartøjer, der omringer og lukker sig omkring mindre stimer. Hvert notfartøj fisker efter specifikke fiskerier og vandforhold, men deler alle den grundlæggende metode med at omringe en stime, før den trækkes om bord.

Nøglefunktioner

• Powerblok eller hydraulisk indhaler til netopsamling

• Støt en jolle eller en jolle til at sætte net op omkring skoler

• Køleskabe eller isolerede beholdere til opbevaring af fangsten

• Sonar- og radarsystemer til at lokalisere og spore skoler

Almindelig fangst

• Pelagiske arter som tun, makrel og sild

• Overfladefisk som sardiner og ansjoser

• Kystnære fladfisk og rejer (med strand- eller lampara-systemer)

• Sæsonbestemte eller regionale mål, afhængigt af fartøjstype og placering

Kører notbåde om natten?

Ja. Mange notfiskerioperationer begynder ved daggry, fortsætter gennem mørket eller fokuserer på perioder med svagt lys, når fiskestimer dukker op til overfladen eller samles omkring tiltrækningslys. Natarbejde øger kompleksiteten – at spotte stimer, styre jollen, der sætter net, og overvåge tilbagetrækningen sker alt sammen med begrænset sigtbarhed.

Langlinefisk

Langlinefartøjer lægger en hovedline ud, der kan strække sig over flere kilometer, med hundredvis til tusindvis af agnkroge fastgjort via forslynger (forslynger) for at fiske efter arter, der svømmer ved eller nær overfladen, midt i vandet eller bunden. Fartøjerne lægger linen ud fra agterstavnen eller langs siden af, og driver eller bevæger sig langsomt for at dække store områder. Efter at have gennemvædet grejet, haler besætningen linen tilbage om bord, fjerner fangsten og nulstiller til næste sæt.

Nøglefunktioner

• Omfattende hovedlinjetromler og udrulningssystemer til forgreningslinjer

• Spolemonterede eller dækmonterede linehalere til at hente gennemblødt udstyr

• Agnstationer og krogbrætter til hurtig genagtning

• Frysere eller kølerum til fangst af høj værdi

Almindelig fangst

• Tunarter (gulfinnet, albacore, storøjet)

• Sværdfisk og andre næbfisk (sejlfisk, marlin)

• Bundfisk såsom hellefisk, torsk og langetorsk (med bundsæd)

• Pelagiske arter som mahi-mahi og wahoo i egnede områder

Opererer langlinefartøjer om natten?
Ja. Langlinefiskeri fortsætter ofte natten over for at optimere fangstraterne, især for arter som sværdfisk, der lever på dybden i mørket. Arbejde i svagt lys komplicerer krogsætning og indtagning af redskaber, og besætningen skal overvåge udlægningen af ​​forgreningsliner, være opmærksom på ændringer i linespænding, der indikerer et bid, og håndtere fangsten på glatte dæk. Traditionel dækbelysning og sonar understøtter disse opgaver, men langlinefiskeri om natten giver stadig udfordringer med hensyn til sigtbarhed og sikkerhed, indtil besætningerne kan udnytte avancerede værktøjer til svagt lys.

Garnfisk

Garnfiskere sætter lodrette net ud, der hænger i vandsøjlen og fanger fisk ved at vikle dem ind i maskeåbninger. Garnfiskere kan yderligere kategoriseres som satte garnfiskere, der forankrer deres net i faste positioner, og drivgarnfiskere, der tillader deres net at bevæge sig frit med strømmen, mens de forbliver forbundet med fartøjet. Besætningen sætter net ud, enten drivende med strømmen eller forankret i faste positioner, hvor hver ende markeres med bøjer. Når fiskene stimer i nettene, haler besætningen dem om bord, løsner fangsten og gør klar til næste sæt.

Nøglefunktioner

• Nettromler og -ruller for problemfri udlægning og opsamling

• Bøje- og flydelinesystemer til at opretholde lodret netposition

• Sonar eller akustiske værktøjer til at detektere fisk, der nærmer sig nettene

• Ombordlastrum med is eller køling til opbevaring af fangst

Almindelig fangst

• Laks (forskellige arter, afhængigt af regionen)

• Sild og sardiner

• Torsk og sej

• Sandart, kulmule og andre demersale arter

Arbejder garnfiskere om natten?
Mange garnfiskere arbejder om natten, når målarterne bevæger sig ind på lavere vand eller flokker tættere nær overfladen. Natfiskeri øger kompleksiteten: besætninger skal være opmærksomme på netfiltringer og overvåge fangstopbygning med begrænset sigtbarhed. Dæksbelysning og sonar hjælper med at spore redskabernes position og fiskeaktivitet, men mørke øger risikoen for, at net sætter sig fast, ikke-målarter vikles ind i hinanden og forårsager fare for at glide eller snuble på dækket. Omhyggelig koordinering og pålideligt udstyr er fortsat afgørende, indtil specialiserede værktøjer til svagt lys bliver standard.

Bud

Tendere fungerer som støttefartøjer for kommercielle fiskerflåder, hvor de transporterer fangst, forsyninger og besætning mellem fiskerfartøjer og land. De mødes ofte med fiskerbåde til søs for at modtage friskfanget fisk, bære is og agn, levere brændstof og yde grundlæggende vedligeholdelse eller nødhjælp. Ved at losse fangst til tendere kan fiskerfartøjer blive på stationen i længere tid og maksimere den tid, de bruger på at høste.

Nøglefunktioner

• Store kølerum for at bevare fiskekvaliteten under transport

• Kran- eller hejsesystemer til transport af fiskekasser og udstyr

• Brændstoftanke og pumpesystemer til optankning af fiskerbåde til søs

• Opbevaringsrum til madding og isbunkere

• Avanceret kommunikations- og navigationsudstyr til sikkert møde

Fælles operationer

• Losning af fangst fra trawlere, notfartøjer, langlinefartøjer eller garnfartøjer

• Levering af is, agn og forsyninger til fartøjer på fiskepladser

• Transport af besætning mellem land- og offshorefartøjer

• Optankning af fartøjer og mindre mekanisk support eller reparationer

Kører tenders om natten?
Tenderfartøjer møder ofte fiskerfartøjer i mørket for at indsamle fangst og levere essentielle forsyninger, hvilket sikrer, at fiskerfartøjer kan forblive på havet uden at vende tilbage til havnen. Besætninger er afhængige af dækslys, radar og GPS til at guide indsejlinger og overføre fiskekasser sikkert. Begrænset sigtbarhed gør håndtering af tunge fangstbeholdere og tilslutning af brændstofslanger mere farligt, så pålidelig belysning og situationsfornemmelse er afgørende, indtil avancerede løsninger til svagt lys bliver standard.

Sikkerhed er ikke valgfrit på fiskerfartøjer. Kystvagten har etableret strenge sikkerhedskrav som alle kommercielle fiskefartøjer skal følge. Tænk på besætninger, der håndterer tungt udstyr på våde, glatte dæk, ofte under barske forhold. Blandingen af ​​​​maskineri i bevægelse, skiftende vejr og trætte arbejdere betyder, at klar udsyn ikke bare er praktisk - det er vigtigt sikkerhedsudstyr.

Nattesynsteknologi i erhvervsfiskeri

Erhvervsfiskeri i svagt lys præsenterer fælles udfordringer for alle fartøjstyper: begrænset sigtbarhed ud over grundlæggende navigationslys, vanskeligheder med at få øje på vragrester og forhindringer, kompliceret håndtering af udstyr i mørke og identifikation af fisk eller genstande overbord.

Nattesynsteknologi overgår traditionelt navigationsudstyr ved at forstærke tilgængeligt lys for at afsløre detaljer på større afstande uden blænding. I modsætning til standardprojektører, der kun oplyser et lille område og kan blinde besætningsmedlemmer, giver nattesyn et bredere og mere naturligt overblik over omgivelserne, hvilket understøtter mere sikker navigation, præcis udstyrsovervågning, forbedret besætningssikkerhed og bedre vejrvurdering.

SIONYX-løsninger til erhvervsfiskere

Digital nattesynsteknologi udvikler sig fortsat. SIONYX tilbyder et nattesynskamera, der er bygget til fiskeri:

Natbølgen: Specialbygget specielt til både.

• Robust mod saltsprøjt, vibrationer og temperaturændringer

• Forbinder med eksisterende navigationssystemer

• Kan betjenes med våde eller handskede hænder

• Muligheder for permanent montering af styrehus

Nu tilbydes med Analog in Digital kapaciteter.

Hvis du har brug for hjælp til at vælge det rigtige natkikkert til dit fartøj, kan vores supportteam hjælpe dig give vejledning baseret på din fartøjstype og specifikke fiskeriaktiviteter.

Få mere ud af dit erhvervsfiskerfartøj

De mange forskellige kommercielle fiskefartøjer i vores farvande viser, hvor specialiseret industrien er blevet – hver båd, fra trawlere og notfartøjer til langlinefartøjer, garnfartøjer og joller, håndterer en unik metode til at fange havliv. Men på trods af deres forskelle deler de alle de samme hindringer om natten: dårlig sigtbarhed, farer ved håndtering af redskaber og den konstante trussel fra uset vragrester eller fartøjer i nærheden.

Natsynsteknologi ændrer spillet ved at afsløre, hvad traditionelle lys ikke kan: det lader besætninger se net fyldes op, spotte flydende træstammer eller bøjer, før de bliver til farer, og spore fiskestimer, der ellers ville være usynlige efter mørkets frembrud. Ved at forlænge sikre driftstimer og reducere mistet udstyr holder nattsyn ikke kun besætninger ude af fare, men øger også effektiviteten, så fartøjer kan blive på vandet længere og få hvert træk til at tælle. Næste gang du ser en kommerciel fiskerbåd i måneskinnet, så husk det specialiserede udstyr, som f.eks. fotografering i svagt lys, der gør moderne fiskeri muligt, selv når solen er væk.